DAIWA

Voitures LD (Lever Drag)

Si vous recherchez la précision, le contrôle et la sensibilité, jeL REFAPEA SEPS LD Lever Drag De Daiwa C'est bon pour vous.

Le Saisir les voitures Il se compose de plaques corporelles et latérales en blocs d'aluminium uniques, tandis que les engrenages internes sont en acier inoxydable super résistant.

Le Traînée de levier de levier Il est facile et intuitif à utiliser.

Le Daiwa Reel Il est parfait pour être utilisé dans la pêche à la traîne, la dérive du thon et les techniques dédiées à la recherche des prédateurs marins les plus grands et les plus puissants.

Caractéristiques:
- corps en aluminium
- Bobine d'aluminium
- traînée de levier
- Double vitesse de récupération
- 6 roulements CRBB anti-corrosion
- Embrayage ATD
- Cranche en aluminium
- bouton de touche doux sur les tailles jusqu'à 40, barre en aluminium en aluminium travaillé sur 50 et 60
- Anti-Report Infinite

Technologies:
- traînée de levier
- corps en aluminium
- deux vitesses
- CRBB: Les roulements Daiwa CRBB sont exemptés de corrosion grâce aux graisses insérées à l'intérieur et scellées avec des joues spéciales sur les deux faces. La surface de la sphère est ensuite durcie par un traitement thermique spécial.
- ATD: Embrayage progressif automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit d'une manière douce à la contrainte initiale, puis le secteur progressivement sur l'ensemble "frein".
-Infinite Anti-Reverse: Un maxi-roulers, qui tourne dans une direction, est responsable de la rotation "unidirectionnelle", c'est-à-dire sans ce "pas en arrière" commun "commun aux bobines équipées d'un anti-revival normal.

Si vous recherchez la précision, le contrôle et la sensibilité, jeL REFAPEA SEPS LD Lever Drag De Daiwa C'est bon pour vous.

Le Saisir les voitures Il se compose de plaques corporelles et latérales en blocs d'aluminium uniques, tandis que les engrenages internes sont en acier inoxydable super résistant.

Le Traînée de levier de levier Il est facile et intuitif à utiliser.

Le Daiwa Reel Il est parfait pour être utilisé dans la pêche à la traîne, la dérive du thon et les techniques dédiées à la recherche des prédateurs marins les plus grands et les plus puissants.

Caractéristiques:
- corps en aluminium
- Bobine d'aluminium
- traînée de levier
- Double vitesse de récupération
- 6 roulements CRBB anti-corrosion
- Embrayage ATD
- Cranche en aluminium
- bouton de touche doux sur les tailles jusqu'à 40, barre en aluminium en aluminium travaillé sur 50 et 60
- Anti-Report Infinite

Technologies:
- traînée de levier
- corps en aluminium
- deux vitesses
- CRBB: Les roulements Daiwa CRBB sont exemptés de corrosion grâce aux graisses insérées à l'intérieur et scellées avec des joues spéciales sur les deux faces. La surface de la sphère est ensuite durcie par un traitement thermique spécial.
- ATD: Embrayage progressif automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit d'une manière douce à la contrainte initiale, puis le secteur progressivement sur l'ensemble "frein".
-Infinite Anti-Reverse: Un maxi-roulers, qui tourne dans une direction, est responsable de la rotation "unidirectionnelle", c'est-à-dire sans ce "pas en arrière" commun "commun aux bobines équipées d'un anti-revival normal.

Poids Rapport de récupération Bobine de succession maximale Diamètre de la capacité Capacité de longueur
20SALTGLD152SPD
€419,00
510g 6,3:1 / 3,1:1 12kg 0.35mm 250m
20SALTGLD202SPD
€419,00
535g 6,3:1 / 3,1:1 12kg 0.35mm 320m
20SALTGLD352SPD
€489,00
700g 5,8:1 / 3,1:1 18kg 0.45mm 275m
20SALTGLD402SPD
€499,00
745g 5,8:1 / 3,1:1 18kg 0.50mm 360m
20SALTGLD502SPD
€579,00
845g 5,8:1 / 3,1:1 18kg 0.55mm 400m
20SALTGLD602SPD
€649,00
1090g 5,2:1 / 2,3:1 20kg 0.65mm 380m

Caractéristiques techniques

Voitures LD (Lever Drag)

20SALTGLD152SPD
Capacité côtière: 250 m Ø 35 mm
Ratio de récupération: 6,3: 1/101 cm / 3,1: 1/48 cm
Roulements à billes: 6CRBB
Poids (g): 510 g
Frein (kg): 12 kg

20SALTGLD202SPD
Capacité brin: 320m Ø 35 mm
Ratio de récupération: 6,3: 1/101 cm- 3,1: 1/48 cm
Roulements à billes: 6CRBB
Poids (g) 535g
Frein (kg): 12 kg

20SALTGLD352SPD
Capité de saumure: 275m Ø 45 mm
Ratio de récupération: 5,8: 1/109 cm - 3,1: 1/57 cm
Roulements à billes: 6CRBB
Poids (g): 700g
Frein (kg): 18 kg

20SALTGLD402SPD
Capre de saumure: 360m Ø 50 mm
Ratio de récupération: 5,8: 1/109 cm - 3,1: 1/57 cm
Roulements à billes: 6CRBB
Poids (g): 745g
Frein (kg): 18 kg

20SALTGLD502SPD
Capacité côtière: 400m Ø 55 mm
Ratio de récupération: 5,8: 1/116 cm - 3,1: 1/61 cm
Roulements à billes: 6CRBB
Poids (g): 845g
Frein (kg): 18 kg

20SALTGLD602SPD
Capre de saumure: 380m Ø 65 mm
Ratio de récupération: 5,2: 1/117 cm - 2,3: 1/52 cm
Roulements à billes: 6CRBB
Poids (g): 1090g
Frein (kg): 20 kg