Mulinello Fuego LT 2000D

Caractéristiques techniques

Mulinello Fuego LT 2000D

• 23FUELT2000D
  Cuscinetti: 6
  Max Drag: 5 Kg
  Rapporto di recupero: 5,1:1 (68 cm)
  Capacità bobina: 150 m/ 0,23 mm
  Peso: 180 g

  Caratteristiche:

  - LT (Light Tough): la Tecnologia LT introduce nuove e ridotte dimensioni dei mulinelli ma allo stesso tempo li rende più resistenti. Un design del corpo compatto con una ruota di comando Digigear più resistente per una combinazione perfetta di leggerezza e robustezza.
  - Airdrive Design: è il nuovo concetto costruttivo sviluppato per migliorare i mulinelli a bobina fissa, ottimizzandone leggerezza, scorrevolezza e riducendone linerzia di rotazione senza comprometterne la robustezza. Si basa sulla riprogettazione delle componenti cardine dei mulinelli: Aidrive Rotor (il nuovo rotore, con un design mirato a ridurre linerzia di rotazione, mantiene solidità e resistenza pur pesando meno rispetto al precedente Air Rotor, grazie a miglioramenti strutturali significativi), Airdrive Bail (larchetto Airdrive Bail è più sottile, leggero e al contempo resistente. Anche la sua inclinazione è stata rivista in modo da migliorare lo scorrimento del filo verso il rullino. L'ultima innovazione riguardo allarchetto è la versione AIRDRIVE BAIL solid, più leggero del precedente (8%) e più resistente alle sollecitazioni: la durabilità e resistenza nel tempo del meccanismo di apertura è incrementata di oltre il doppio), Airdrive Shaft (minimizza attriti e dispersione di potenza, assicurando una rotazione fluida e silenziosa. il Main Shaft, supportato da collari speciali, si muove senza contatto con il pignone, differenziandosi dai sistemi tradizionali), Airdrive Spool (bobina ottimizzata per peso e funzionalità: riduzione del peso per migliore oscillazione, deflettore anti-attorcigliamento del filo e meccanismo clicker rivisto per un suono più nitido).
  - Magsealed: una speciale membrana dolio magnetizzato sigilla la bocca duscita del pignone dalla scocca, impedendo allacqua di penetrare nel corpo. La tecnologia, utilizzata dalla Nasa nelle condutture dei carburanti sulle navicelle spaziali, è esclusiva di Daiwa nel settore. è intuitivo che lassenza di acqua e polvere allinterno del corpo preserva i meccanismi dai rischi di corrosione, allungando la vita del mulinello. Sui mulinelli più evoluti, il sistema è applicato anche a beneficio del guidafilo e della ruota comando, altri punti deboli da proteggere. Entrambe le applicazioni incidono sulla dolcezza di rotazione, riducendo gli attriti e incrementando il piacere della pesca.
  - ATD: rizione progressiva automatica. Con lATD il freno sulla bobina reagisce in modo dolce alla sollecitazione iniziale, settandosi poi progressivamente sul brake impostato. Il concetto di frizione progressiva viene portato allestremo con la nuova ATD-TYPE L: ora la resistenza dei dischi in risulta ancora più progressiva e modulabile, permette un recupero più efficace e sicuro anche con fili sottili.
  - Zaion V Body: lo Zaion V è il nuovo super materiale composito sviluppato da Daiwa per migliorare ulteriormente le performance dei mulinelli Light & Tough: è leggero quanto il suo fratello maggiore Zaion e nettamente più rigido e resistente allo stress rispetto ai materiali DS5 e DS4. Le proprietà meccaniche dello Zaion V consentono di creare corpi e rotori di peso più contenuto rispetto ai materiali DS5 e DS4: la meccanica interna può quindi lavorare al meglio, garantisce una maggiore fluidità e una superiore resistenza alla fatica dando come risultato mulinelli più leggeri e performanti. Ma non è tutto! Lo Zaion V è un composito a base di fibre di carbonio quindi totalmente insensibile alla corrosione, anche quando lo si utilizza in acqua salata.
  - Tough Digigear: ingranaggi di livello superiore, sviluppati a partire dal celebre Daiwa Digigear. I componenti Tough Digigear sono aumentati nelle dimensioni e migliorati nei materiali, garantiscono performance migliori di affidabilità e durata nel tempo.
  - ABS Long Cast: è una tecnologia che unisce le caratteristiche delle bobine ABS con la tecnologia Long Cast. Il bordo superiore è composto da due bordi gradualmente orientati verso lesterno per diminuire ulteriormente lattrito del filo in uscita.
  - Twist Buster III: una tecnologia che unisce le caratteristiche delle bobine ABS con la tecnologia Long Cast. Il bordo superiore è composto da due bordi gradualmente orientati verso lesterno per diminuire ulteriormente lattrito del filo in uscita.
  - Infinite Antireverse: un maxi-cuscinetto a rulli, che ruotano in una sola direzione, è responsabile della rotazione a senso unico, cioè senza quel fastidioso passo indietro comune ai mulinelli dotati di un normale anti-ritorno.
  - Cross Wrap: l'imbobinamento a spire incrociate garantisce una migliore raccolta della lenza, migliorandone la fuoriuscita in fase di lancio.