Airity lt bobine

23artlt2000sp
Poids (g): 145
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 5
Rapport de récupération: 4.9: 1/64 cm
Capacité Bain -Up (mm / m): 0,14 mm - 150 m

23artlt2500
Poids (g): 150
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 5
Rapport de récupération: 5.1: 1/72 cm
Bain -Up Capacité (mm / m): 0,16 mm - 150 m

23artlt2500sxh
Poids (g): 165
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 5
Rapport de récupération: 6,2: 1/87 cm
Capacité Bain -Up (mm / m): 0,14 mm - 150 m

23artlt4000xh
Poids (g): 200
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Rapport de récupération: 6.2: 1/99 cm
Capacité cérébrale (mm / m): 0,28 mm - 150 m

23artlt5000dcxh
Poids (g): 205
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Rapport de récupération: 6,2: 1/105 cm
Capacité Bain -Up (mm / m): 0,40 mm - 150m

23rtpclt2500
Poids (g): 165
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Rapport de récupération: 5.2: 1/73 cm
Bain -Up Capacité (mm / m): 0,20 mm - 150 m

23rtpclt3000xh
Poids (g): 185
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Rapport de récupération: 6,2: 1/93 cm
Capacité côtière (mm / m): 0,23 mm - 150 m

23rtpclt3000
Poids (g): 185
Roulements: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Rapport de récupération: 5.2: 1/77 cm
Capacité côtière (mm / m): 0,23 mm - 150 m

Caractéristiques :
- Fabriqué au Japon
- concept LT
- Rotor AirDrive à Zaion
- Archett Airdrmiro
- Brain Airdrmiro
- Arbre à air
- bobine d'abs, long casting en aluminium
- Cranche de machine en aluminium coupé en machine
- corps monocoque en magnésium
- Guide Roller Twist Buster III avec technologie Magsealed
- DIGIGEAR DUR
- Embrayage de type ATD -L
- Anti-Report Infinite
- croix

Technologies:
- Conception AirDrive: c'est le nouveau concept constructif destiné à révolutionner complètement la technologie des bobines de rotation. Il est basé sur la refonte et l'amélioration des éléments structurels de la bobine: rotor, bobine, archet et Alberino. Tout a été conçu pour combiner la légèreté maximale avec une douceur de primauté, minimisant l'inertie de rotation sans compromettre la robustesse.
- Magselé: membrane spéciale de l'huile magnétisée qui scelle la bouche du pigno de la coquille, empêchant l'eau de pénétrer le corps.
La technologie est exclusive à Daiwa dans le secteur. L'absence d'eau et de poussière à l'intérieur du corps préserve les mécanismes avec des risques de corrosion, allongeant la durée de vie de la bobine. Sur les bobines les plus avancées, le système est également appliqué au profit du guide et de la roue de commande, d'autres points faibles à protéger. Les deux applications affectent la douceur de la rotation, réduisant le frottement et augmentant le plaisir du Pêche.
- ATD: Embrayage progressif automatique. Avec l'ATD, le frein sur la bobine réagit d'une manière douce à la contrainte initiale, puis le secteur progressivement sur l'ensemble "frein".
- Corps monocoque: Le corps du bobine est un seul morceau de matériau travaillé. Cela le rend plus robuste, rigide et scellé contre le sel. Le corps monocoque permet le boîtier d'une roue de commande plus grande, améliorant la rotation et augmentant la puissance.
- Zaion: Le microscope met en évidence le microfibre multidirectionnel du carbone, responsable de l'absorption des contraintes et d'une rigidité extraordinaire. À l'échelle, un frisson: avec le même volume, 50% des pèvres d'aluminium. C'est le Zaion, le composite développé par Daiwa pour obtenir des structures avec des performances similaires à celles des métaux, à moindre coût car elles ne nécessitent pas de traitements anti-corrosion.
- CRBB: Les roulements Daiwa CRBB sont exemptés de corrosion grâce aux graisses insérées à l'intérieur et scellées avec des joues spéciales sur les deux faces. La surface de la sphère est ensuite durcie par un traitement thermique spécial.
- DIGIGEAR DUR: des engrenages de niveau supérieur, développés à partir de la célèbre Daiwa Digigear. Les composants Digigear difficiles ont augmenté en taille et amélioré dans les matériaux, garantissent de meilleures performances de fiabilité et de durabilité.
- LC ABS: Il s'agit d'une technologie qui combine les caractéristiques des manteaux ABS avec la longue technologie de distribution.
- TB2 Twistbuster: La Twist Buster de première ou deuxième génération originale Daiwa élimine la torsion de la ligne en allongeant sa vie. Méfiez-vous des imitations.
-Antireverse Infinite: Un maxi-rollers, qui tourne dans une direction, est responsable de la rotation "à sens unique", c'est-à-dire sans ce "pas en arrière" commun aux rouleaux avec un anti-révival normal
- Cross Wrap: Le rembourrage des flèches à motifs garantit une meilleure collection de la ligne, améliorant sa fuite pendant la phase de lancement.