Tatula tw 80 carrete
El Tatula tw 80 carrete Fue diseñado por Daiwa específicamente para Baicasting.
Ligera, pero al mismo tiempo robusta y resistente, podrá garantizar excelentes actuaciones, por decir lo menos.
El Carrete de daiwa En cuestión, está equipado con un cuerpo de aluminio y tiene una bobina de 32 mm de diámetro, también aluminio.
Muy alta calidad, esto Daiwa Tatula Reel Tiene discos de frenado de alta intensidad y el brazo de la manivela que sigue perfectamente su perfil.
Por lo tanto, perfecto, por lo tanto, para administrar mejor los cebos medianos / ligeros, se completa con el sistema de relleno del sistema T-ala: los increíbles lanzamientos asegurados.
El Tatula tw 80 carrete Fue diseñado por Daiwa específicamente para Baicasting.
Ligera, pero al mismo tiempo robusta y resistente, podrá garantizar excelentes actuaciones, por decir lo menos.
El Carrete de daiwa En cuestión, está equipado con un cuerpo de aluminio y tiene una bobina de 32 mm de diámetro, también aluminio.
Muy alta calidad, esto Daiwa Tatula Reel Tiene discos de frenado de alta intensidad y el brazo de la manivela que sigue perfectamente su perfil.
Por lo tanto, perfecto, por lo tanto, para administrar mejor los cebos medianos / ligeros, se completa con el sistema de relleno del sistema T-ala: los increíbles lanzamientos asegurados.
Especificaciones técnicas
Tatula tw 80 carrete
22TTW80HL
Peso: 180 Gr
Rodamientos: 7
Relación de recuperación: 7.1: 1/71 cm
22TTW80XHL
Peso: 180 Gr
Rodamientos: 7
Relación de recuperación: 8.1: 1 /81 cm
22TTW80L
Peso: 180 Gr
Rodamientos: 7
Relación de recuperación: 6.3: 1/63 cm
Características:
- Cuerpo de aluminio de carcasa hiper armada
- bobina de aluminio de 32 mm
- Utd Clutch
- Sistema de ala T
- Freno magnético Magforce-Z
- Hyper Drive Digigear Gears
- Clutch hiper duro
- ajustador cero
- Crank de aluminio de 85 mm
Tecnologías
- UTD: discos de frenado de alta densidad, impregnados con un aceite especial que mejora su punto de partida y extiende su vida.
- Hyper Armed Housing: Scocca y placas laterales recién conceptuales, incorporadas de magnesio o aluminio dan solidez extrema, la ligereza que garantiza una alineación perfecta y un funcionamiento óptimo de todos los componentes mecánicos.
- Hyperdrive Digigear: nuevas engranajes de concepción, evolución de Daiwa Digigear, mejoran su rendimiento en la fluidez, la potencia y la resistencia. La durabilidad ha aumentado en un 60%.
- Hyper Double Support: un sistema de doble soporte para el pigno: mejora el rendimiento bajo esfuerzo, pero también durabilidad y longevidad del amanecer.
- Embrague hiper duro: la palanca de desbloqueo de la bobina se ha rediseñado para ser aún más resistente y confiable
- TWS: El T-Wing ofrece un relleno perfecto de la línea a lo largo de toda la piedra de la bobina, al tiempo que garantiza un rendimiento de lanzamiento inalcanzable para cualquier carrete que no esté equipado con este sistema.
- Mango barrido: el brazo de la manivela sigue el perfil del cuerpo del carrete. Una solución de Daiwa que se acerca al centro de gravedad del carrete de carrete de alto gas, reduciendo las oscilaciones, con una mejor transferencia de fuerza.
