Mulinello Casting Tatula 100
El Mulinello Casting Tatula 100 hecho por Daiwa, excelente para el Pesca En el bajo, que permanece compacto, ligero y potente.
El Carrete de daiwa tiene una construcción Diseño de hiperdrive, que lo mejora en términos de potencia, fluidez y resistencia, todo esto basado en 4 elementos, Hypero Armada Housing, Hyperdrive Digigear, Hyper Double Support Y Embrague hiper duro.
El Mulinello Casting Tatula 100 Está equipado con un cuerpo de aluminio, con un embrague Utd Con un aceite especial para el punto de partida y para la vida y 7 rodamientos de bolas.
También esto Carrete de casting tiene una manivela Mango barrido lo que reduce las oscilaciones de la barra y el carrete en sí durante la recuperación, lo que hace que se vuelva más potente y eficiente.
El Mulinello Casting Tatula 100 hecho por Daiwa, excelente para el Pesca En el bajo, que permanece compacto, ligero y potente.
El Carrete de daiwa tiene una construcción Diseño de hiperdrive, que lo mejora en términos de potencia, fluidez y resistencia, todo esto basado en 4 elementos, Hypero Armada Housing, Hyperdrive Digigear, Hyper Double Support Y Embrague hiper duro.
El Mulinello Casting Tatula 100 Está equipado con un cuerpo de aluminio, con un embrague Utd Con un aceite especial para el punto de partida y para la vida y 7 rodamientos de bolas.
También esto Carrete de casting tiene una manivela Mango barrido lo que reduce las oscilaciones de la barra y el carrete en sí durante la recuperación, lo que hace que se vuelva más potente y eficiente.
Especificaciones técnicas
Mulinello Casting Tatula 100
23TTW100XHL:
- Peso: 195 GR
- Capacidad costera: 0.20 mm - 170 m
- Informe de recuperación: 8.1: 1
- Max Drag: 5 kg
- Rodamientos: 7
23TTW100L:
- Peso: 195 GR
- Capacidad costera: 0.20 mm - 170 m
- Informe de recuperación: 6.3: 1
- Max arrastre: 5 kg
- Rodamientos: 7
23TTW100HL:
- Peso: 195 GR
- Capacidad costera: 0.20 mm - 170 m
- Informe de recuperación: 7.1: 1
- Max Drag: 5 kg
- Rodamientos: 7
Características:
- Cuerpo de aluminio con tratamiento contra el platillo
- Engranajes Hyper Digigear
- Utd Clutch
- Manguienta barrida
- 7 rodamientos de bolas
- Sistema de ala T
- bobina dogue
- Brazo magnético Magforce Z
Tecnologías:
- Hard BodyZ: es el logotipo el que distingue el cuerpo de aleación de aluminio, la luz y no se pueden deformables en las técnicas donde el carrete sufre un gran estrés
- Sistema de ala T: ofrece un relleno perfecto de la línea a lo largo de todo el eje de la bobina, al tiempo que garantiza un rendimiento de lanzamiento excepcional
- Magforce Z: freno magnético inteligente que adapta su acción a las fases de lanzamiento, fuerte al principio y al final al final
- Diseño de hiperdrive: se basa en 4 elementos, carcasa hiper armada que son un cuerpo y placas laterales construidas en magnesio o aluminio y ofrecen solidez y ligereza. Luego encontramos el Hyperdrive Digigear que no son más que nuevos engranajes que mejoran el rendimiento en términos de fluidez, potencia y resistencia. El Hyper Double Support, dice el título en sí, es un sistema de doble soporte para el Pigno que mejora el rendimiento bajo esfuerzo. Finalmente, encontramos que el embrague hiper duro que es una palanca de desbloqueo rediseñada es más resistente y confiable.
- Ultimate Tournament Drag (UTD): discos de frenado de alta densidad que un aceite especial
