Carrete certificado SW (de 8000 en la parte superior)
Si está buscando un carrete versátil y poderoso el Certificado SW De Daiwa Es adecuado para ti.
El SW SCERE es un carrete Hecho en Japón específicamente designado para ello girando en el mar.
Los engranajes del Carrete de daiwa Están en la más alta calidad G1 Duralluminium.
El Zaion se usa para el Carril seguro Para obtener un rendimiento similar al de los metales, pero a un costo menor porque no requieren tratamientos anti -corrosión.
El borde superior del Estimado Está compuesto por dos bordes gradualmente orientados al exterior para disminuir aún más la fricción del cable saliente.
Aquí están sus tecnologías:
- Cuerpo de aluminio monocasco
- Rotor del rotor de aire en Zaion
- Magseled
- ABS LARGO LARGO MARRO MARRÓN FORTEL ALUMINIO
- ATD Clutch
- Air Bail Archetto
- Twistbuster II
- Digigear duro
- envoltura cruzada
- Antirverse Infinite
- Manguestránea de aluminio cortado a máquina
Con el Carrete Daiwa seguro ¡Tendrás algunos niveles muy altos!
Si está buscando un carrete versátil y poderoso el Certificado SW De Daiwa Es adecuado para ti.
El SW SCERE es un carrete Hecho en Japón específicamente designado para ello girando en el mar.
Los engranajes del Carrete de daiwa Están en la más alta calidad G1 Duralluminium.
El Zaion se usa para el Carril seguro Para obtener un rendimiento similar al de los metales, pero a un costo menor porque no requieren tratamientos anti -corrosión.
El borde superior del Estimado Está compuesto por dos bordes gradualmente orientados al exterior para disminuir aún más la fricción del cable saliente.
Aquí están sus tecnologías:
- Cuerpo de aluminio monocasco
- Rotor del rotor de aire en Zaion
- Magseled
- ABS LARGO LARGO MARRO MARRÓN FORTEL ALUMINIO
- ATD Clutch
- Air Bail Archetto
- Twistbuster II
- Digigear duro
- envoltura cruzada
- Antirverse Infinite
- Manguestránea de aluminio cortado a máquina
Con el Carrete Daiwa seguro ¡Tendrás algunos niveles muy altos!
Especificaciones técnicas
Carrete certificado SW (de 8000 en la parte superior)
21CersWG8000H
Rodamientos: 6BB + 1 CRBB + 1 MagSealed + 1 Roller
Clutch: 25
Relación de recuperación: 5.8: 1/111 cm
Capacidad de bobina de nylon: 0.33 mm - 300m
Capacidad de la bobina de trenza: 0.28 mm - 300m
Peso: 615g
21CersWG8000P
Rodamientos: 6BB + 1 CRBB + 1 MagSealed + 1
Clutch: 25
Relación de recuperación: 4.8: 1/92 cm
Capacidad de bobina de nylon: 0.33 mm - 300m
Capacidad de la bobina de trenza: 0.28 mm - 300m
Peso: 625g
21CersWG10000H
Rodamientos: 6BB + 1 CRBB + 1 MagSealed + 1 Roller
Clutch: 25
Relación de recuperación: 4.8: 1/98 cm
Capacidad de bobina de nylon: 0.37 mm - 300m
Capacidad de bobina de trenza: 0.33 mm - 300m
Peso: 620g
21CERSWG10000P
Rodamientos: 6BB + 1 CRBB + 1 MagSealed + 1 Roller
Clutch: 25
Relación de recuperación: 5.8: 1/118 cm
Capacidad de bobina de nylon: 0.37 mm - 300m
Capacidad de bobina de trenza: 0.33 mm - 300m
Peso: 630g
21CersWG14000XH
Rodamientos: 6BB + 1 CRBB + 1 MagSealed + 1 Roller
Clutch: 25
Relación de recuperación: 6.2: 1/134 cm
Capacidad de bobina de nylon: 0.40 mm - 300m
Capacidad de la bobina de trenza: 0.35 mm - 300m
Peso: 635g
21CersWG18000H
Rodamientos: 6BB + 1 CRBB + 1 MagSealed + 1 Roller
Embrague: 30
Relación de recuperación: 5.8: 1/131 cm
Capacidad de bobina de nylon: 0.47 mm - 300m
Capacidad de la bobina de trenza: 0.42 mm - 300m
Peso: 850g
Características:
- Cuerpo de aluminio monocasco
- Rotor del rotor de aire en Zaion
- Magseled
- ABS LARGO LARGO MARRO MARRÓN FORTEL ALUMINIO
- ATD Clutch
- Air Bail Archetto
- Twistbuster II
- Digigear duro
- envoltura cruzada
- Antirverse Infinite
- Manguestránea de aluminio cortado a máquina
Tecnologías:
- Rotor de aire:
No solo un fenómeno de ingeniería que afecta la dulzura de la rotación y el equilibrio del carrete: el rotor de aire es en primer lugar un placer para los ojos.
- Cuerpo monocasco
El cuerpo del carrete es una sola pieza de material trabajado. Esto lo hace más robusto, rígido y sellado contra la sal. El cuerpo monocasco permite la carcasa de una rueda de control más grande, mejorando la rotación y aumentando la potencia.
- Zaion
El microscopio destaca la microfibra de carbono multidireccional, responsable de la absorción de tensiones y una rigidez extraordinaria. A la escala, una emoción: con el mismo volumen, el 50% de aluminio pesa. Es el Zaion, el compuesto desarrollado por Daiwa para obtener estructuras con un rendimiento similares al de los metales, a un costo menor porque no requieren tratamientos anti -corrosión. Una revolución: ¡prueba un carrete con una estructura de Zaion y entenderás su tamaño!
- ABS LC
Es una tecnología que combina las características de los ABS Barrels con la tecnología de fundición larga.
- Magseled
Una membrana especial de aceite magnetizado sella la boca de salida del cuerpo del cuerpo, evitando que el agua penetre en el cuerpo. La tecnología, utilizada por la NASA en las tuberías de combustible en las naves espaciales, es exclusiva de Daiwa en el sector. Es intuitivo que la ausencia de agua y polvo dentro del cuerpo conserve los mecanismos con los riesgos de corrosión, alargando la vida del carrete. En los carretes más avanzados, el sistema también se aplica para el beneficio de la guía y la rueda de control, otros puntos débiles para proteger. Ambas aplicaciones afectan la dulzura de la rotación, reduciendo la fricción y aumentando el placer del Pesca.
- ATD
Embrague progresivo automático. Con el ATD, el freno en la bobina reacciona de manera dulce al estrés inicial, luego el sector progresivamente en el conjunto de "freno".
- TB2 Twistbuster
El Twist de primera o segunda generación original, Buster Daiwa, elimina la torsión de la línea alargando su vida. Tener cuidado con las imitaciones.
- Digigear duro
Engranajes de nivel superior, desarrollados a partir del famoso Daiwa Digigear. Los componentes DIGIGAR resistentes han aumentado en tamaño y han mejorado en los materiales, garantizan un mejor rendimiento de confiabilidad y durabilidad.
- fianza aérea
Daiwa Bow tubular. Más ligero y resistente que uno tradicional, tiene una conexión cónica especial que guía suavemente la línea al rollo, incluso en ausencia de tensión.
- Antirverse Infinite
Un maxi-rollers, que giran en una dirección, es responsable de la rotación de "unidireccional", es decir, sin ese "paso atrás" molesto común a los carretes equipados con un anti-argumento normal.
