Rollenkette g

20salg8000p
Küstenkapazität: 400 m Ø 24
Wiederherstellungsverhältnis: 4,8: ​​1 (92 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 645
Bremse: 25

20salg8000h
Bain -up -Kapazität: 250 m Ø 33
Wiederherstellungsbericht: 5.8: 1 (111 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 655
Bremse: 25

20salg10000p
Bain -up -Kapazität: 400 m Ø 28
Wiederherstellungsbericht: 4.8: 1 (98 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 645
Bremse: 25

20salg10000h
Küstenkapazität: 250 m Ø 35
Wiederherstellungsverhältnis: 5,8: 1 (118 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 655
Bremse: 25

20salg14000p
Küstenkapazität: 400 m Ø 33
Wiederherstellungsverhältnis: 4,8: ​​1 (104 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 655
Bremse: 25

20salg14000xh
Bain -up -Kapazität: 250 m Ø 42
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1 (134 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 665
Bremse: 25

20salg18000p
Küstenkapazität: 400 m Ø 35
Wiederherstellungsverhältnis: 4,5: 1 (101 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 875
Bremse: 30

20salg18000h
Küstenkapazität: 200 m Ø 51
Wiederherstellungsbericht: 5.8: 1 (131 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 885
Bremse: 30

20salg20000h
Bain -Kapazität: 400 m Ø 42
Wiederherstellungsverhältnis: 5,8: 1 (143 cm)
Kugellager: 4 + 2 MB + 6 CRBB
Gewicht: 890
Bremse: 30

Eigenschaften:
- Monocoque Body Aluminiumkörper
- Aluminiumluftrotorrotor
- G1 Duralluminian Command Wheel
- Lange gegossene Abs -Spule im Aluminium
- Air Bail Archetto
- Magsealed Technology zum Schutz von Delcorpo
- 2 Magsealed Kugellager zum Schutz des Kommandosrads
- TwistBuster II Guide Roller mit Magsealed Technology
- ATD -Kupplung (Automatic Turnier Drag)
- 12 Kugellager (einschließlich 6 CRBB)
- Monobloc Aluminiumkurbel
- neuer 'PowerRound' -Knopf im Aluminium
- Neues Gemälde mit hohem Widerstand

Technologien:
- Magsealed:
Eine spezielle Membran magnetisierter Öl versiegelt die Ausgangsmündung des Pignos aus dem Körper und verhindert, dass das Wasser in den Körper eindringt. Die Technologie, die von der NASA in den Kraftstoffleitungen auf den Raumfahrzeugen verwendet wird, ist exklusiv für Daiwa in diesem Sektor. Es ist intuitiv, dass das Fehlen von Wasser und Staub im Körper die Mechanismen mit den Korrosionsrisiken bewahrt und die Lebensdauer der Rolle verlängert. Auf den fortschrittlichsten Rollen wird das System auch zum Nutzen des Leitfadens und des Kontrollrads, anderen Schwachstellen zum Schutz angewendet. Beide Anwendungen wirken sich auf die Süße der Rotation aus, verringern die Reibung und erhöhen das Vergnügen der Angeln.

- Magsealtelige Lager:
Das in den Lagern vorhandene magnetisierte Öl zielt darauf ab, sie vor dem Eintritt von Wasser- oder Schmutzpartikeln zu schützen und die Fluidität der Rotation zu fördern.

- Monocoque -Körper:
Der Rollenkörper ist ein einzelnes Stück bearbeitetes Material. Dies macht es robuster, starrer und gegen Salz versiegelter. Der monocoque Körper ermöglicht das Gehäuse eines größeren Steuerrads, verbessert die Rotation und erhöht die Leistung.

- ATD:
Automatische progressive Kupplung. Mit der ATD reagiert die Bremse auf der Spule auf süße Weise auf die anfängliche Spannung, und dann schrittweise der Sektor auf dem "Bremsen" -Set.

- Hard Bodyz:
Hard Bodyz ist das Logo, das den Aluminiumlegierkörper unterscheidet. Leicht und nicht förmlich ist in den Techniken, in denen die Rolle groß ist, unübertroffen.

- Luftrotor:
Nicht nur ein Phänomen der Ingenieurwesen, das die Süße der Rotation und das Gleichgewicht der Rolle beeinflusst: Der Luftrotor ist zunächst ein Vergnügen für die Augen.

- Luft Kaution:
Daiwa Tubular Bogen. Es hat leichter und resistent als ein traditionelles und hat eine besondere konische Verbindung, die die Linie sanft in die Rolle führt, selbst wenn es keine Spannung fehlt.

- LC ABS:
Es ist eine Technologie, die die Eigenschaften der ABS -Fässer mit der langen Gusstechnologie kombiniert.

- TB2 TwistBuster:
Der ursprüngliche Twist Buster Daiwa der ersten oder zweiten Generation beseitigt die Wendung der Linie, indem sie ihr Leben verlängert. Sei vorsichtig bei Imitationen.