Mulinello 25 Caldia

25CALFCLT2000S
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 5 Kg
Rapporto di recupero: 5,1:1 (64 cm)
Capacità bobina: 100 m / 0,16 mm
Peso: 165 g

25CALFCLT2500S
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 5 Kg
Rapporto di recupero: 5,1:1 (73 cm)
Capacità bobina: 120 m / 0,18 mm
Peso: 170 g

25CALFCLT2500SH
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 5 Kg
Rapporto di recupero: 5,8:1 (84 cm)
Capacità bobina: 120 m / 0,18 mm
Peso: 170 g

25CALLT3000
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 10 Kg
rapporto di recupero: 5,2:1 (77 cm)
Capacità bobina: 100 m / 0,28 mm
Peso: 210 g

25CALLT3000XH
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max drag: 10 Kg
Rapporto di recupero: 6,2:1 (93 cm)
Capacità bobina: 100 m / 0,28 mm
Peso: 210 g

25CALLT4000C
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 12 Kg
Rapporto di recupero: 5,2:1 (82 cm)
Capacità bobina: 190 m / 0,25 mm
Peso: 220 g

25CALLT4000CXH
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 12 Kg
Rapporto di recupero: 6,2:1 (99 cm)
Cpacità bobina: 190 m / 0,25 mm
Peso: 220 g

25CALLT4000C
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 12 Kg
Rapporto di recupero: 5,2:1 (82 cm)
Capacità bobina: 190 m / 0,25 mm
Peso: 220 g

25CALLT5000CXH
Cuscinetti: 5+1 CRBB
Max Drag: 12 Kg
Rapporto di recupero: 6,2:1 (105 cm)
Capacità bobina: 230 m / 0,30 mm
Peso: 240 g

Caratteristiche:

- Airdrive Design: è il nuovo concetto costruttivo sviluppato per migliorare i mulinelli a bobina fissa, ottimizzandone leggerezza, scorrevolezza e riducendone linerzia di rotazione senza comprometterne la robustezza. Si basa sulla riprogettazione delle componenti cardine dei mulinelli: Airdrive Rotor (il nuovo rotore, con un design mirato a ridurre linerzia di rotazione, mantiene solidità e resistenza pur pesando meno rispetto al precedente Air Rotor, grazie a miglioramenti strutturali significativi), Airdrive Bail (larchetto Airdrive Bail è più sottile, leggero e al contempo resistente. Anche la sua inclinazione è stata rivista in modo da migliorare lo scorrimento del filo verso il rullino. Lultima innovazione riguardo allarchetto è la versione AIRDRIVE BAIL solid, più leggero del precedente (8%) e più resistente alle sollecitazioni: la durabilità e resistenza nel tempo del meccanismo di apertura è incrementata di oltre il doppio), Airdrive Shaft (minimizza attriti e dispersione di potenza, assicurando una rotazione fluida e silenziosa. il Main Shaft, supportato da collari speciali, si muove senza contatto con il pignone, differenziandosi dai sistemi tradizionali), Airdrive Spool (obina ottimizzata per peso e funzionalità: riduzione del peso per migliore oscillazione, deflettore anti-attorcigliamento del filo e meccanismo clicker rivisto per un suono più nitido).
- Light Tough: la Tecnologia LT introduce nuove e ridotte dimensioni dei mulinelli ma allo stesso tempo li rende più resistenti. Un design del corpo compatto con una ruota di comando Digigear più resistente per una combinazione perfetta di leggerezza e robustezza.
- Monococque Body: il corpo del mulinello è un unico pezzo di materiale lavorato. Ciò lo rende più robusto, rigido e sigillato contro la salsedine. Il corpo monoscocca permette lalloggiamento di una ruota comando più grande, migliorando la rotazione e aumentando la potenza.
- Zaion V: è il nuovo super materiale composito sviluppato da Daiwa per migliorare ulteriormente le performance dei mulinelli Light & Tough: è leggero quanto il suo fratello maggiore Zaion e nettamente più rigido e resistente allo stress rispetto ai materiali DS5 e DS4. Le proprietà meccaniche dello Zaion V consentono di creare corpi e rotori di peso più contenuto rispetto ai materiali DS5 e DS4: la meccanica interna può quindi lavorare al meglio, garantisce una maggiore fluidità e una superiore resistenza alla fatica dando come risultato mulinelli più leggeri e performanti. Ma non è tutto! Lo Zaion V è un composito a base di fibre di carbonio quindi totalmente insensibile alla corrosione, anche quando lo si utilizza in acqua salata.
- Long Cast ABS: è una tecnologia che unisce le caratteristiche delle bobine ABS con la tecnologia Long Cast. Il bordo superiore è composto da due bordi gradualmente orientati verso lesterno per diminuire ulteriormente lattrito del filo in uscita.
- ATD (Automatic Tournament Drag): frizione progressiva automatica. Con lATD il freno sulla bobina reagisce in modo dolce alla sollecitazione iniziale, settandosi poi progressivamente sul brake impostato. Il concetto di frizione progressiva viene portato allestremo con la nuova ATD-TYPE L: ora la resistenza dei dischi in risulta ancora più progressiva e modulabile, permette un recupero più efficace e sicuro anche con fili sottili.
- Tough Digigear: ingranaggi di livello superiore, sviluppati a partire dal celebre Daiwa Digigear. I componenti Tough Digigear sono aumentati nelle dimensioni e migliorati nei materiali, garantiscono performance migliori di affidabilità e durata nel tempo.
- CRBB: i cuscinetti Daiwa CRBB sono esenti da corrosione grazie al grasso inserito al loro interno e sigillato con speciali guance su entrambe le facce. La superficie delle sfera viene poi indurita da uno speciale trattamento termico.
- Twist Buster III: è la nuova versione di tecnologia anti torsione di Daiwa che, grazie allaggiunta di unaltra scanalatura sul rullino guida filo, permette di ridurre al minimo leffetto di appiattimento della lenza quando viene recuperata.
- Machine Cut Handle.
- Infinite Antireverse: un maxi-cuscinetto a rulli, che ruotano in una sola direzione, è responsabile della rotazione a senso unico, cioè senza quel fastidioso passo indietro comune ai mulinelli dotati di un normale anti-ritorno.
- Cross Wrap: l'imbobinamento a spire incrociate garantisce una migliore raccolta della lenza, migliorandone la fuoriuscita in fase di lancio.
- Tecnologia Magsealed a protezione del corpo.
- Pomello round in EVA nella taglia 5000.