Airity Lt Reel

23Artlt2000sp
Gewicht (g): 145
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 5
Wiederherstellungsbericht: 4.9: 1/64 cm
Bain -UP -Kapazität (mm/m): 0,14 mm - 150 m

23Artlt2500S
Gewicht (g): 150
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 5
Wiederherstellungsbericht: 5.1: 1/72 cm
Bain -UP -Kapazität (mm/m): 0,16 mm - 150 m

23Artlt2500SXH
Gewicht (g): 165
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 5
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1/87 cm
Bain -UP -Kapazität (mm/m): 0,14 mm - 150 m

23Artlt4000XH
Gewicht (g): 200
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1/99 cm
Gehirnkapazität (mm/m): 0,28 mm - 150 m

23Artlt5000DCXH
Gewicht (g): 205
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1/105 cm
Bain -UP -Kapazität (mm/m): 0,40 mm - 150 m

23RTPCLT2500
Gewicht (g): 165
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Wiederherstellungsbericht: 5.2: 1/73 cm
Bain -UP -Kapazität (mm/m): 0,20 mm - 150 m

23RTPCLT3000XH
Gewicht (g): 185
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Wiederherstellungsbericht: 6.2: 1/93 cm
Küstenkapazität (mm/m): 0,23 mm - 150 m

23RTPCLT3000
Gewicht (g): 185
Lager: 11 (9 CRBB)
Max Drag (kg): 10
Wiederherstellungsbericht: 5.2: 1/77 cm
Küstenkapazität (mm/m): 0,23 mm - 150 m

Eigenschaften:
- Made in Japan
- LT -Konzept
- AirDrive -Rotor in Zaion
- Airdriro Archetto
- Airdriro -Gehirn
- AirDrive -Schacht
- ABS -Spule, lange gegossene im Aluminium
- Maschinenschnitte Aluminiummaschine Kurbel
- Monocoque -Körperkörper in Magnesium
- Führungsrolle Twist Buster III mit Magsealed Technology
- hartes Digigear
- ATD -Typ -l -Kupplung
- Anti-Report Infinite
- Cross Wrap

Technologien:
- AirDrive Design: Es ist das neue konstruktive Konzept, das die Technologie von Spinnrollen vollständig revolutionieren soll. Es basiert auf der Neugestaltung und Verbesserung der Strukturelemente der Rolle: Rotor, Spule, Archet und Alberino. Alles wurde entwickelt, um die maximale Leichtigkeit mit einer Primat -Glätte zu kombinieren und die Trägheit der Rotation zu minimieren, ohne die Robustheit zu beeinträchtigen.
- Magsealed: Spezielle Membran von magnetisiertem Öl, das die Mündung des Pignos aus der Hülle versiegelt und verhindert, dass das Wasser in den Körper eindringt.
Die Technologie ist exklusiv für Daiwa in der Branche. Das Fehlen von Wasser und Staub im Körper bewahrt die Mechanismen mit Korrosionsrisiken und verlängert die Lebensdauer der Rolle. Auf den fortschrittlichsten Rollen wird das System auch zum Nutzen des Leitfadens und des Kontrollrads, anderen Schwachstellen zum Schutz angewendet. Beide Anwendungen wirken sich auf die Süße der Rotation aus, verringern die Reibung und erhöhen das Vergnügen der Angeln.
- ATD: Automatische progressive Kupplung. Mit der ATD reagiert die Bremse auf der Spule auf süße Weise auf die anfängliche Spannung, und dann schrittweise der Sektor auf dem "Bremsen" -Set.
- Monocoque -Körper: Der Rollenkörper ist ein einzelnes Stück bearbeitetes Material. Dies macht es robuster, starrer und gegen Salz versiegelter. Der monocoque Körper ermöglicht das Gehäuse eines größeren Steuerrads, verbessert die Rotation und erhöht die Leistung.
. Auf die Skala, ein Nervenkitzel: Mit dem gleichen Volumen wiegt 50% des Aluminiums. Es ist das Zaion, das von Daiwa entwickelte Verbundwerkstoff, um Strukturen mit ähnlicher Leistung zu geringeren Kosten zu erhalten, da sie keine Anti -Korrosions -Behandlungen benötigen.
. Die Oberfläche der Kugel wird dann durch eine spezielle thermische Behandlung verhärtet.
- Hartes Digigear: höhere Gänge, die ab dem berühmten Daiwa Digigear entwickelt wurden. In schwierige digigare Komponenten haben sich die Größe erhöht und in den Materialien verbessert. Sie garantieren bessere Leistungen für Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.
- LC ABS: Es ist eine Technologie, die die Eigenschaften der ABS -Schichten mit der langen Gusstechnologie kombiniert.
. Sei vorsichtig bei Imitationen.
-Antireverse Infinite: Ein Maxi-Roller, der sich in eine Richtung dreht, ist für die "Einweg" -Drehung verantwortlich, dh ohne diesen nervigen "Schritt zurück", der den Rollen mit einem normalen Anti-Revival gemeinsam ist
- Cross Wrap: Die gemusterte Spire -Polsterung garantiert eine bessere Sammlung der Linie und verbessert ihre Leckage während der Startphase.